Berichten

Het jaar 2021 was een veelbewogen jaar en niet alleen door de beperkingen van Corona. Politiek gezien waren er heel wat dossiers die de samenwerking tussen de raad onderling en met het college onder druk hebben gezet. Het is een hele opgave om ondanks meningsverschillen, die heel diep kunnen gaan, naar elkaar te blijven luisteren. Daarbij waren er ook periodes waar we elkaar niet fysiek konden ontmoeten wat ongetwijfeld effect heeft gehad op de onderlinge relaties. Toch is het goed om ook terug te blikken op 2021 vanuit de cijfers. Sinds 2014 maak ik op basis van de feitelijke cijfers uit het RIS (RaadsInformatieSysteem) van Gouda een terugblik.

Een drukke raad

Als we alle cijfers uit het RIS in beeld brengen zien we een drukke gemeenteraad in 2021. Via deze link kunnen we alle ‘schriftelijke vragen’ terugvinden, de zogenaamde art 39 vragen. Het vorige jaar zijn er in totaal 137 keer schriftelijke vragen gesteld door de afzonderlijke partijen.

Naast de schriftelijke vragen zijn er tijdens de Raadsvergaderingen moties en/of amendementen ingediend, 126x in 2021. Dit is vergelijkbaar met 2019 en 2020 maar ten opzichte van 2014 zien we wel een totale stijging qua inzet over meerdere jaren.

Nog even kort een samenvatting:

  • Amendement: tekstwijziging in een besluit
  • Motie: uitspraak of oproep van de raad waarmee het college aan het werk wordt gezet
  • Schriftelijke vragen: naast technische vragen zijn dit de ‘politieke’ vragen.

Ook al geven deze drie verschillende instrumenten geen totaal plaatje van alle werkzaamheden van een raadslid toch kun je op basis van deze cijfers wel iets zeggen over de ‘inzet’ van de gemeenteraad.

Grafiek 1

 

In grafiek 1 wordt weergegeven per jaar hoeveel moties/amendementen en schriftelijke vragen er ingediend zijn door de hele Goudse gemeenteraad. De stijgende lijn door de jaren heen is een duidelijke trend en geeft ook weer dat we als raad steeds drukker worden. Dit is ook merkbaar aan het aantal vergaderingen, 68 vergaderingen in 2021, waardoor we na de piek in 2014 weer een stijging zien over de jaren (grafiek 2). Hierin zijn nog niet alle regionale vergaderingen, werkbezoeken en werkgroepen meegerekend.

Grafiek 2

 

Naast de Besluitvormende raadsvergadering waar alle raadsleden aanwezig zijn wordt er vergaderd in commissies. In deze drie commissies zijn meestal alle partijen vertegenwoordigd, dat betekent voor een kleine fractie een forse aanslag op de vrije avonden. Met name commissie Stad heeft een erg intensief 2021 beleefd met 27 vergaderingen.

                                Kijk via deze link: https://vimeo.com/593123622

Achter de Waag is een versteende plek. In het verleden is er wel eens tijdelijk een fietsenstalling geweest. Het wordt nu af en toe deels voor opslag gebruikt en het is vooral een wat verloren plek, terwijl het fraaie locatie in de binnenstad is, zo direct achter de Markt en grenzend aan de Zeugstraat, waar leuke winkels zijn gevestigd en een gracht loopt.


Groener en mooier

De gemeente wil het plein nu groener en mooier maken. Omdat Achter de Waag een belangrijke plek in de stad is, kijken de gemeente verder dan alleen maar ‘vergroenen’. Ze bekijkt ook de randen van het plein. Samen met partners is een visie opgesteld waarin de toekomst van Achter de Waag is beschreven.

Water en groen zijn belangrijk in deze visie. Net als een gezellige uitstraling van het plein. In de visie die de gemeente met partners heeft gemaakt, is rekening gehouden met de verschillende belangen. In deze video wordt de visie uitgelegd.

Vreemde enquête 

Het mooie van deze locatie is dat er een goede mix mogelijk is tussen groen, water en verblijf. Het is daarom jammer dat in de enquete op de website van de gemeente Gouda je een voorkeur moet aangeven, gebaseerd op een keuze tussen groen, water en ruimte voor ontmoeting. Het gaat juist om een goede mix van deze drie en die keuze kan je nu net niet maken…

Daarnaast kan je de enquete (mits je de geschiedenis van je browser wist) meerdere malen invullen. Dus echt een betrouwbare uitslag krijg je niet…


Meer groen in de binnenstad is noodzakelijk. Water verbinden in de binnenstad is een langgekoesterde wens en een gezellig verblijf komt de binnenstad ten goede. Dit kan al door een paar leuke bankjes.

Ik ga ervan uit dat de enquete een handvat is en dat de uitslag niet doorslaggevend zal zijn. En dat er straks een fraaie nieuwe plek in de binnenstad bijkomt met water, groen en ruimte voor ontmoeting!


Gemeenten en provincies zetten zich samen met winkeliers in voor aantrekkelijke binnensteden, dorpscentra en een compleet winkelaanbod. Om dit zo goed mogelijk te doen, is het belangrijk om regelmatig onderzoek naar koopgedrag te doen. Daarom zijn de provincies Zuid-Holland, Utrecht, Noord-Holland en Noord-Brabant in september gestart met een groot onderzoek naar het koopgedrag van de inwoners, het koopstromenonderzoek. Ook de gemeente Gouda doet mee aan het onderzoek.

Het onderzoek laat zien waar inwoners boodschappen doen, winkelen en doelgerichte aankopen doen en hoe tevreden ze zijn over de verschillende winkellocaties. 

Met deze informatie kan Gouda de winkelgebieden verbeteren zodat deze nog beter voldoen aan de wensen van de Gouwenaars. 
Deelname aan het onderzoek is daarom erg belangrijk! 

Deelnemers gezocht


Vanaf 6 september krijgen een aantal inwoners uit Gouda een uitnodiging in de brievenbus om deel te nemen aan het onderzoek. De huishoudens zijn willekeurig gekozen.

Als je geen uitnodiging hebt ontvangen, kan je ook mee doen via deze link:
Als je meedoet, maak je kans op 1 van de 100 Horeca Cadeaukaarten van € 25,-.
Meer informatie
Lees meer over dit onderzoek via: website van het Koopstromenonderzoek 2021.

Het was de verrassing van de maand: De midzomermarkt mag dit jaar toch doorgaan. Hij wordt dit jaar niet georganiseerd door winkeliersvereniging SOG, maar door het bedrijf dat normaliter de kraampjes bouwt, Dynamic Promotions. Eerder hadden de binnenstadwinkeliers besloten om de markt niet door te laten gaan vanwege het coronavirus en de te verwachte grote opkomst. Te veel mensen, te dicht op elkaar. Nu krijgen ze alsnog een kraampje voor de deur en is onduidelijk hoe alles geregeld gaat worden. Voor vele winkels geldt de ruimte voor hun zaak als plek waar klanten wachten om naar binnen te gaan. Dat wringt met een marktkraam voor je raam. De organisator houdt vast aan de regels; wie geen kraampje voor de deur wil kan hem afkopen voor 75 euro per etalage.  

“Een externe partij die ook kraampjes verhuurt heeft van de gemeente toestemming gekregen om de Midzomermerkt toch te organiseren”, vertelt Pieter Boersma, van de Lego Store aan de Lange Tiendeweg. Dinsdag kreeg hij een flyer in de bus dat het evenement toch door kon gaan. Als winkelier zou hij twee kraampjes voor de deur kunnen krijgen, wil hij geen kraampjes, dan moet hij 150 euro betalen. “Het gaat me niet om het geld”, zei de winkelier eerder tegen deze krant, “maar om het principe”. “De marktkraampjes komen op de plek te staan waar sinds de coronatijd een wachtrij voor mijn winkel staat”.


De midzomermarkt is van oorsprong een initiatief van het Tiendekwartier. Dynamic Promotions besloot zelf de handschoen op te pakken. “We hebben gedurende al die tijd met de centrummanager contact gehouden”, vertelt Naomi van de Werken van het bedrijf. “Vorige week bleek dat we een vergunning konden krijgen [van de gemeente Gouda, red.]. We hebben daarvan het bestuur en de centrummanager op de hoogte gebracht”.

Volgens de voorzitter van de SOG, Theo Krins, is het in een normale situatie gebruikelijk dat winkeliers hun kraampje afkopen, wanneer ze die niet willen. 

Naomi van de Werken bevestigt dit. Zij benadrukt verder de positieve kant: “Wij supporten iedereen die geen kraam wil en vragen of je dan iets anders leuks doet”. Veel mensen reageerden juist heel enthousiast, merkte zij.

Zij vertelt dat de regels niet zijn aangepast vanwege de rijen voor de deur: “De regels van de Midzomermarkt zijn hetzelfde als altijd”. Er komt dus geen aanpassing voor de coronaperiode; het is of betalen of een kraampje voor de deur.

De midzomermarkt vindt plaats op vrijdag 27 augustus van 9.00u tot 18.00u uur.


Bron: https://degouda.nl/midzomermarkt-staat-wachtrij-voor-winkels-in-de-weg/



Tijdens de zomervakantie ben ik op vakantie geweest in Noord-Frankrijk. We hebben tijdens onze vakantie diverse kleinere en grote plaatsen bezocht en daarbij genoten van de indrukwekkende kerken en de vaak prachtige gebouwen en de gezelligheid in deze steden. 
Het viel ons op dat in de grote steden de voetgangers veel ruimte krijgen, het groen heel goed verzorgd is en er niet of nauwelijks afval op straat is te vinden.

Wel een contrast met onze binnenstad…. 
Niet wat de gezelligheid betreft! Dat is in Gouda uitstekend op orde! We krijgen van veel mensen heel enthousiaste reacties over Gouda en dat is een reden om trots op te zijn, maar ook om zuinig op te zijn. En daarom ook huiswerk voor Gouda 🙂

Afval probleem

Want er is helaas ook een andere kant aan onze stad.
Ondanks de inzet van Gouda Schoon is het nog regelmatig treurig gesteld met het afval op straat in onze binnenstad. Het is te makkelijk om dit aan Cyclus te verwijten. Ja, ze moeten soms wat vaker het afval ophalen en dat gaan ze ook doen. 
We gaan ook met de ondernemers in kaart brengen waar vaak het afval ligt en gaan dat aan Cyclus doorgeven, zodat ze daar specifiek vaker het afval kunnen gaan ophalen, maar daarnaast zullen ook de mensen in de binnenstad zorgvuldiger moeten worden en moet het afval “dumpen” echt gaan ophouden. Er zijn reguliere methoden om het afval kwijt te raken en ja, soms moet je het dan wellicht zelf een keer wegbrengen.

Ook het afval in het water verdient aandacht. Bij de St.-Janskerk ligt regelmatig afval in het water en dat ziet er heel armoedig uit! 

Laten we met elkaar ervoor zorgen dat Gouda schoon is, dat is toch niet teveel gevraagd…?

Minder fietsers 

In een gedeelte van  de binnenstad van Tilburg is het niet toegestaan om te fietsen na 11.00 uur in de ochtend. Er is daar echt een voetgangersgebied. Het gaat dan vooral om het gebied waar heel veel gelopen wordt, zoals de belangrijkste winkelstraat. Het mooie daarbij is dat er daarnaast op allerlei plaatsen gratis (beheerde) parkeermogelijkheden voor de fiets zijn. Die combinatie werkt daar erg goed. In de belangrijkste winkelstraat staat geen één fiets!
Een bijzonder iets daarbij is dat er zelfs een gratis buggy beschikbaar is als je je fiets stalt op de aangewezen plekken.

In de binnenstad van Gouda mogen in de winkelgebieden overdag niet overal fietsen rijden, maar ik zou de de uitdaging willen aangaan om een bepaald gebied in de binnenstad  echt als een voetgangersgebied te gaan beschouwen. Dat geeft het winkelend publiek veel meer ruimte. Voorwaarde is wel dat we dan we dan geschikte plekken moeten hebben om de fietsen te kunnen stallen van de bezoekers die vanuit verschillende richtingen naar de binnenstad komen. Wellicht zijn er leegstaande panden die daarvoor (deels) kunnen worden gebruikt? Goed idee?

Groen in de binnenstad

Het groen in de binnenstad ziet er redelijk goed uit, mede ook doordat de bewoners en ondernemers hier het nodige aan doen in de binnenstad. Denk daarbij bijvoorbeeld aan het prachtige initiatief van het Singelpark. 
De SOG zorgt al jaren voor groen en bakken met bloemen in de binnenstad, dus wat betreft zijn we op de goede weg. 
De komende jaren zal dit aandacht blijven vragen en ook het college heeft ambities op dit gebied.

Samenvatting

Mijn bezoek aan diverse buitenlandse steden heeft me extra gemotiveerd om met de binnenstad ondernemers aan de slag te gaan voor onze binnenstad. Daarbij hebben we de nodige uitdagingen. Het afval en de fietsen heb ik in deze blog genoemd. Maar er zijn meer zaken die aandacht nodig hebben. Daarover de komende tijd meer!

Hieronder een foto impressie van onze vakantie:

                                                                                Reims

De lachende engel

                                                                            Nancy

                                                                                Verdun

                                                    Hier liggen 150.000 onbekende soldaten…

                                                           Amerikaans monument (Montsec)


                                                                Mondial Air Ballons 2021

                                                                                  Metz


                                                                      ramen van Chagall

Op 17, 19 en 24 augustus kan iedere Gouwenaar meepraten over het toekomstige programma van het Stadhuis op de Markt. “Het historische Stadhuis is van alle Gouwenaars” zegt de Goudse politiek. “Iedereen krijgt de kans om mee te praten over de manier waarop dit mooie gebouw gebruikt gaat worden.” Dat kan nu al door op uw telefoon of tablet de App ‘Gouda denkt mee” in te vullen. Die app is ook te vinden op www.gouda.nl. Tijdens de komende inloopavonden kunt u uw ideeën persoonlijk brengen en daar met anderen over praten.  

Kom met ideeën

Ook tijdens de inloopavonden kunt u de enquête invullen. Dat is wel zo handig voor mensen die dat niet zo graag op de computer of mobiele telefoon doen. Verder kunnen de bezoekers daar hun eigen ideeën kwijt over het nieuwe  programma in ons stadhuis. De gemeente hecht veel waarde aan de ideeën van de bewoners. Misschien wil men wel meer kleine muziekvoorstellingen, Of meer gebruik van de locatie als vergadercentrum of locatie voor een feest. Misschien moet het Stadhuis ook open voor speciale programma’s voor kinderen of juist ouderen. De Gouwenaar mag het zeggen.

Inloop bijeenkomsten

Veel mensen vinden het makkelijker om een idee te vertellen dan op een app of computer te schrijven. Daarom organiseert de gemeente onderstaande drie inloopavonden. Op drie locaties en dus altijd bij u in de buurt. Daar kunt u de enquête invullen, maar ook uw eigen ideeën brengen. Er zijn daar medewerkers van de gemeente die u graag te woord staan om uw vragen te beantwoorden en uw plannen in ontvangst te nemen.

U bent welkom op:

Dinsdag 17 augustus:

Nelson Mandela Centrum, Bernadottelaan 79, Gouda. Inloop vanaf 19:00 uur tot 21:00 uur

Donderdag 19 augustus:

Ontmoetingscentrum De Walvis, Walvisstraat 1, Gouda. Inloop vanaf 19:00 uur tot 21:00 uur

Dinsdag 24 augustus:

Ontmoetingscentrum van Noord, Lekkerburg 1, Gouda. Inloop vanaf 19:00 uur tot 21:00 uur

 

bijschrift QR-code: Met deze QR code download u de App: Gouda denkt mee!


Bijlagen


Persbericht gemeente Gouda


De afgelopen jaren heb ik (maar ook Platform Binnenstad) regelmatig aandacht gevraagd voor het herstel van panden en gevels in de binnenstad. De laatste tijd is hier – mede door de subsidie mogelijkheid in het kader van Gouda 750 – steeds meer aandacht voor gekomen bij de eigenaren van de panden in de binnenstad.

Afgelopen week constateerde ik dat nu ook het pand van Ricken eindelijk opgeknapt is.  Al in 2017 vroeg ik aandacht voor dit pand dat er er aan de zijde van St.-Janskerk belabberd uitzag. Nu ziet het er weer prima uit. Dank aan de eigenaar die dit pand uiteindelijk heeft laten opknappen, maar ook dank aan de ODMH en de wethouder voor hun vasthoudend optreden!


Café de Markies

Wat nu wel opvalt is dat het muur aan de achterzijde van Café de Markies er nu lelijk uitziet in vergelijking met het pand van Ricken. De muur van De Markies heeft nu eigenlijk ook een opknapbeurt nodig, waarbij het mooi zou zijn als de kleurstelling gaat aansluiten aan het pand van Ricken. Hopelijk pakt de eigenaar van dit café ook de handschoen op. Dan is deze locatie straks echt een fraaie plek bij de viering van Gouda 750.

ICI Paris

In het AD werd op zaterdag 7 augustus jl. ook aandacht besteed aan de panden. 
Mooi dat zo op verschillende manieren aandacht wordt gevraagd voor het opknappen van de panden in onze binnenstad.

Zoals ik in het AD opmerkte ben ik erg blij met de positieve vibe. Citaat in het AD:
“Toch ziet ‘waakhond van Gouda’ Theo Krins genoeg om blij van te worden, zo laat hij weten. “De eigenaar van het ICI Paris-pand heeft een omgevingsvergunning om aan de bak te kunnen voor de zijgevel. En wat ik om mij heen hoor (en zie, tk): er gebeurt wat. Bij Albert Heijn en bij Etos op de Markt, de achtergevel van Ricken aan de Dubbele Buurt is klaar. Ik merk een positieve vibe.”

We zijn goed op weg om straks te kunnen spreken van 
Gouda: de stad met vele parels” en niet meer over
Gouda: de stad met vele puisten…”


AD, 7 augustus 2021

 

Op woensdag 30 juni 2021 is door de gemeenteraad het Verkeerscirculatieplan (VCP) ‘aantrekkelijk en toegankelijk Gouda’ vastgesteld. Er was veel te doen over dit verkeerscirculatieplan. Een eerder plan uit 2019 is uiteindelijk niet door de gemeenteraad behandeld, omdat geen participatie was uitgevoerd. Dat is bij de huidige versie wel gedaan, en hoe. Maar is dit voldoende voor draagvlak in de stad en waarom stemt de ChristenUnie dan toch in met het VCP. In deze blog meer hierover.
Uitgangspunten VCP
Dit VCP is een uitwerking van het Mobiliteitsplan Gouda 2017-2026. Gouda kiest in dit VCP voor duurzame en gezonde mobiliteit; een mobiliteitstransitie waarin mensen meer gaan kiezen voor wandelen, fietsen, deelmobiliteit en het openbaar vervoer (OV). Ook Zero Emission mobiliteit hoort hierbij. De coronacrisis kan fungeren als versneller van de duurzame mobiliteitstransitie, doordat mensen open staan voor nieuwe mobiliteitsalternatieven. Deze uitgangspunten omarmt de fractie van de ChristenUnie van harte, alhoewel dat wel uitdagend is voor een compacte stad als Gouda.

Tranches
De belangrijkste 10 wijzigingen heb ik al beschreven in een eerdere blog die je HIER kunt lezen. Ik beperk me nu tot het besluit wat nu genomen wordt door de gemeenteraad. Het VCP bestaat uit 4 tranches en loopt maar liefst tot 2042. Voordat een besluit wordt genomen over een volgende tranche, wordt eerst een evaluatie uitgevoerd. Belangrijk is dus dat het besluit over de tranches duidelijk is voor de toekomst. Dat is de reden dat de ChristenUnie een amendement heeft ingediend om te zorgen dat duidelijk is wat die evaluatie inhoud;

Het evalueren van de effecten aan het eind van de eerste tranche, alvorens te besluiten over de tweede tranche en deze aanpak ook van toepassing te verklaren op de volgende tranches. In de evaluatie ten minste te onderbouwen:  

  • Een duidelijke analyse van de door het verkeersmodel berekende prognoses en de uitgevoerde jaarlijkse monitoring van de feitelijke situatie t.a.v. de effecten en een verklaring te geven over eventueel opgetreden verschillen hierin.  
  • Het effect van de maatregelen uit de eerste tranche en in hoeverre dit al dan niet moet leiden tot aanpassing van de voorgestelde maatregelen in de tweede tranche en welke overwegingen hieraan ten grondslag liggen.  
  • Per maatregel inzicht te geven in het participatieproces, en hoe geprobeerd is tot draagvlak te komen.  
Dit amendement is met 28 stemmen voor en 6 stemmen tegen aangenomen. 

Eerste tranche
Naast de hoofdroute die we uitstippelen in deze tranches en een verdeling van projecten, is het dus ook van belang dat de maatregelen in de eerste tranche daadwerkelijk het gewenste effect bereiken. De maatregel zijn hoofdzakelijk gericht op het verbeteren van de hoofdinfrastructuur voor autoverkeer in combinatie met een paar knelpunten die opgelost worden en een aantal maatregelen die positief bijdragen aan de stad. De maatregelen zijn qua kosten geraamd op 12 miljoen voor de periode 2022-2027. De belangrijkste maatregelen op een rij:
  • Hoofdroutes; Aanpak N207 Westergouwe, Goudse Houtsingel en capaciteitsuitbreiding kruispunten Spoorzone
  • Herinrichting kruispunt Goudkade-Industriestraat
  • Pilot Nieuwe Veerstal
  • Herinrichting Fluwelen- en Blekerssingel
  • Bodegraafsestraatweg visueel versmallen
  • Parkeren; Uitwerken parkeerstrategie Binnenstad, Dynamisch parkeerverwijssysteem, Monitoring parkeersituatie binnenstad
  • Herinrichting straten binnenstad
  • Fietsen; Snelfietsroute Rotterdam-Gouda en fietsroute Haastrechtsebrug – Plaswijck
  • aanleg van Verkeersveilige schoolzones
  • Actualisatie nota zwaar vrachtverkeer
Al deze maatregelen hebben ons inziens voldoende draagvlak om te worden uitgevoerd en zijn sowieso goed voor Gouda. We hebben dan ook ingestemd met de maatregelen in de eerste tranche.

Tweede tranche en verder
Belangrijk is nog even de jaartallen te geven van de volgende tranches:
  • Tranche 2; 2028-2032
  • Tranche 3; 2033-2037
  • Tranche 4; 2038-2042
De doorlooptijd is nog lang en voor een aantal maatregelen moet op het moment van de nieuwe tranche bezien worden of op basis van de evaluatie van een eerdere tranche de voorgestelde maatregel doorgang vinden. Ook moet op dat moment duidelijk zijn of voldoende draagvlak bestaat, zodat de gemeenteraad op dat moment een goede afweging kan maken. Ook kan het zijn doordat we een stap verder zijn in de uitvoering van het VCP dat in de loop van de tijd ook meer draagvlak komt voor bepaalde maatregelen.

Maatregelen VCP
Een paar maatregelen waar nu nog moeilijk de handen op elkaar te krijgen zijn:
  • Herinrichten Kleiwegplein – essentieel voor verminderen verkeersdrukte op de singels en het zorgen voor een meer inprikmodel om de binnenstad in te komen, ook beter voor de bereikbaarheid per fiets. Nadeel is dat de bereikbaarheid van omliggende wijken minder wordt. Maatregel is voorzien in de 2e tranche.

  • Herinrichting Bodegraafsestraatweg- bewoners klagen over de drukte van de weg op dit moment en pleiten voor een doorsteek Plaswijck richting rondweg Reeuwijk. Dit zorgt echter weer voor meer verkeer in deze wijk die nu juist ook veiliger moet worden om de fiets te stimuleren. De ChristenUnie is hier geen voorstander van. In de eerste tranche is wel een herinrichting van de Bodegraafsestraatweg voorzien, die hopelijk zorgt voor langzamer rijdend verkeer. Doorsteek Plaswijck voor verbetering en uitsluitend bedoeld voor openbaar vervoer is voorzien in de 4e tranche.
  • Pilot autoluwe Veerstal – een grote wens van de ChristenUnie is de stad weer aan de rivier te brengen, een proef met een autoluwe Veerstal zien we dus wel zitten. Wel hopen we dat de randwegen het verkeer voldoende aan kan, maar dat zal vanzelf blijken uit de proef. De pilot is voorzien in de 1e tranche.
  • Eenrichtingscarre Thorbeckelaan – Graaf Florisweg- veel weerstand bij omwonenden heeft deze maatregel, maar is wel nodig om minder doorgaand verkeer door de stad te krijgen. Ik vind m nu ook nog spannend, maar ben wel benieuwd of met wat aanpassingen dit model uiteindelijk toch kan werken. Je krijgt er wel veilige fietsroutes en betere oversteekbare wegen voor terug. De maatregel is pas voorzien in de 3e tranche, dus op zijn vroegst in 2033 en daarover wordt dus ook nog later een besluit genomen.
Tot slot
De ChristenUnie steunt de inzet van het VCP voor duurzame en gezonde mobiliteit en we gaan nu op weg. Elke vijf jaar neemt de gemeenteraad een vervolgbesluit met goede informatie (o.a. evaluatie met informatie over genomen maatregelen en inzicht in draagvlak). We gaan op weg en zullen zeker nog de nodige hobbels tegenkom. De koers is in ieder geval uitgezet waarbij we als ChristenUnie in het vervolgproces Oog voor Gouda zullen houden.

De ChristenUnie heeft ingestemd met het aangepaste bestemmingsplan Ridder van Catsweg 683. Hierin zijn in plaats van 196 woningen nu 172 woningen opgenomen. De parkeerruimte is gelijk gebleven aan het plan van 196 woningen, waardoor meer ruimte ontstaat om bij de woningen te parkeren en is het risico dat het parkeren verschuift naar de omliggende buurt verminderd.  

We hebben zorgvuldig nagedacht over wat voor ons voldoende is qua aanpassingen van het bouwplan. Het was geen makkelijk besluit, voor mij persoonlijk denk ik 1 van de moeilijkste besluit in de 7 jaar dat ik in de raad zit. Dit wordt vooral veroorzaakt door de slechte participatie. In deze wat langere blog meer over dit gevoelige dossier en hoe we tot onze afweging gekomen zijn om uiteindelijk in te stemmen met een bouwplan van 172 woningen.  

 

Impressie bouwplan zonder aanpassing

Eerder bouwplan te hoog en maximale ontheffing parkeren 

Het aangepaste bouwplan heeft nog steeds behoorlijk veel impact op de omgeving. Een woontoren van 32 of 29 meter is nog steeds hoog. En we onderschatten niet dat als je bijvoorbeeld in een woning aan de Haastenburg of Lekkenborch woont, dit plan grote impact heeft. Wel is in het aangepaste plan de dichtstbijzijnde woontoren bij de Haastenburg verplaatst en zijn de woontorens in bouwhoogte met 1 of twee bouwlagen verlaagd om bewoners tegemoet te komen.  


aangepast bouwplan, bouwhoogte

De woontorens in dit bouwplan voldoen nu ook aan eerder gestelde kaders, opgenomen in de nota hoogbouw uit 2005 (25-35 meter). Die nota hoogbouw heeft de gemeenteraad zelf vastgesteld en we moeten hier dus ook rekening mee houden bij onze besluiten. Het is dan ook niet de ontwikkelaar die deze ruimte neemt voor hoogbouw op deze locatie, maar de beleidskaders van de gemeente geven deze mogelijkheid. Daarbij benaderen beide hoogste torens in het aangepaste plan bijna het gemiddelde van deze hoogte van om en nabij de 30 meter. Dit was anders bij het oude bouwplan, waar zelfs een toren van 38 meter was opgenomen. Hierdoor kunnen wij niet anders concluderen dan dat de hoogte voldoet en door de aangepaste hoogte en daarmee het bouwvolume ook meer passend is geworden voor de wijk.  

 

aangepast bouwplan, minder hoog

Woningen zijn hard nodig 

Daarnaast hebben we in Gouda gewoon veel woningen nodig voor (jonge) mensen die in onze stad willen (blijven) wonen. Ook mensen die al lang zoeken of door willen stromen in de wijk zelf. Het mooie van dit plan is dat er niet alleen koopwoningen worden gebouwd (86), maar ook 43 woningen in de middenhuur (max €900,- huur) en 43 in de sociale huur. De ambitie om ook sociale huur te realiseren zorgt ervoor dat een plan als deze groter in omvang wordt met meer woningen, omdat de extra kosten van sociale huur en middenhuur moeten worden gecompenseerd door de opbrengsten uit verkoop van koopwoningen. Aan sociale huurwoningen is een groot tekort in Gouda en dit onderdeel laten vervallen vindt de ChristenUnie geen optie.  

 

Genoeg parkeerplaatsen?  

In Gouda hebben we sinds 2020 nieuw parkeerbeleid, voor de van Loon locatie is het parkeerbeleid en de parkeernormen niet veranderd. Echter kan wel met een motivatie de parkeernorm verlaagd worden. De ChristenUnie heeft bij het besluit over het parkeerbeleid expliciet aangegeven dat de gemeenteraad geïnformeerd moet worden over de van Loon locatie en de Blokker locatie. Op 15 april 2020 is de gemeenteraad over deze onderbouwing geïnformeerd. Alleen onze fractie wilde graag een besluit over deze motivatie nemenDe andere fracties in de raad vonden dat niet nodig en hebben op dat moment niets gezegd over de ambitieuze afwijking van het parkeerbeleid. We vinden het fijn dat in het plan van 172 woningen, het aantal parkeerplaatsen ten opzichte van het oude plan gelijk is gebleven (234 parkeerplaatsen, 1,4 parkeerplaats per woning). Hierdoor is meer ruimte ontstaan voor het parkeren van auto’s, aangevuld met deelauto’s en fietsen om particulier autogebruik te verminderen. We zien als ChristenUnie nu meer ruimte in de parkeernorm ontstaan om eventuele tekorten die in de eerdere ambitieuze berekening zat nu toch in het plangebied op te kunnen vangen. Ook door deze ruimte zien we nu mogelijkheden het aangepaste plan te steunen.  

 

Veilige oversteek Ridder van Catsweg

In de raadsvergadering van 2 juni 2021 hebben we van de wethouder gehoord dat er bij asfaltwerkzaamheden die binnenkort wordt uitgevoerd, in samenspraak met het wijkteam, er  een veilige oversteek voor langzaam verkeer wordt gezorgd. Dit wordt als het goed is gerealiseerd nog voordat de nieuwe woningen opgeleverd worden. Dit was een veel gehoorde klacht bij de ChristenUnie, ook al voordat dit bouwplan aan de orde was. Fijn dat hier nu naar gekeken wordt! 

 

Participatie 

Bij de participatie is het in dit project duidelijk misgegaan. Ons verkiezingsprogramma Oog voor Gouda startte met het hoofdstuk betrouwbare overheid. Hiervan is geen sprake als niet met omwonenden wordt gecommuniceerd maar gelijk een fors plan gepresenteerd wordt waarin alleen nog marginale veranderingen mogelijk zijn. Dit is onder andere ontstaan doordat, zonder formele betrokkenheid van de raad en de inwoners, met een ontwikkelaar afspraken zijn gemaakt over de gewenste invulling en dit anterieur vast te leggen in een overeenkomst. Een oude manier van projectontwikkeling die we in Gouda niet meer moeten willen, ook gezien de komst van de Omgevingswet. Bovendien heeft de gemeente geen rol gepakt in het proces.  

We vinden dit, hoe slecht dit proces ook is gelopen, toch niet voldoende aanleiding om tegen het aangepaste plan te stemmen. In een nieuw proces blijven onder andere de hoogtes voor het bouwen gelden. De kans dat dan tot een bouwplan wordt gekomen dat minder hoog is en tot meer draagvlak kan gaan rekenen lijkt ons beperkt en is eerder een uitstel van een moeilijk besluit dan een reële optie. De ChristenUnie staat daarnaast ook voor huisvesting voor iedereen, dus moeten er ook sociale huurwoningen en middenhuur gebouwd worden en dat blijft impact hebben op plekken in de stad waar gebouwd wordt.  

 

Wel willen we als ChristenUnie dit soort mislukte participatie in de toekomst voorkomen. We hebben dan ook een motie ingediend samen met CDA, SP, SGP en GroenLinks. waarin we het college het volgende hebben verzocht: 


  • Een inventarisatie te maken van binnenstedelijke bouwlocaties waar de verwachting is dat voor 2026 een grote of gevoelige ruimtelijke (her)ontwikkeling plaats vindt. 
  • De gemeenteraad een voorstel te doen voor de ruimtelijke ontwikkelingen onder 1, met in ieder geval;
    • Een voorstel om (planologische) randvoorwaarden en beleidsuitgangspunten per locatie vast te stellen.  
    • Een voorstel voor de trede van participatie alsmede de participerende partij te inventariseren.  
    • Het voorstel te onderbouwen met juridische, beleidsmatige en financiële aspecten per locatie, in die gevallen die zich daarvoor reeds lenen.  
  • Het voorstel ter besluitvorming uiterlijk 31 januari 2022 aan te bieden aan de gemeenteraad. 
  •  

    Hierdoor krijgt de gemeenteraad eerder een rol in het proces en kan beter sturen op de uitgangspunten. De motie is bijna unaniem aangenomen in de gemeenteraad.


    Tevens hebben we in april 2021 als ChristenUnie een amendement ingediend waarin is geregeld dat bij gevoelige en grote projecten er standaard een wensen en bedenkingen procedure komt. Dit betekent ook hier nogmaals een rol voor de raad eerder in het proces bij gevoelige en grote projecten. We hopen dat door deze werkwijze te veranderen, in de toekomst de participatie rondom bouwprojecten sterk verbeterd, want dat wil nog niet soepel lopen in Gouda. 


    Tot slot

    We hopen dat hiermee de gang van zaken omtrent dit bouwplan tot het verleden gaan behoren in Gouda en gaan daar als fractie kritisch op toe zien. Bouwen mag, maar wel met de stad en met Oog voor Gouda!  

    v.l.n.r. Scheidend SOG-voorzitter Peter de Heer, nieuwe voorzitter Theo Krins en centrummanager Hans van Aalst 

    Foto: Marianka Peters


    Vanaf 1 augustus 2021 zal ik de nieuwe voorzitter van SOG Gouda zijn.
     In maart heb ik kenbaar gemaakt niet meer beschikbaar te zijn voor de gemeenteraad bij de verkiezingen in maart 2022. In verband met deze benoeming zal ik nu eerder gaan stoppen met mijn raadswerk. Op 7 juli a.s. neem ik afscheid als raadslid van de gemeenteraad in Gouda. Ik zal het raadswerk gaan missen, maar zie ook uit naar deze nieuwe uitdaging.


    SOG

     

    De SOG (Samenwerkende Ondernemersverengingen Gouda) is in de Goudse binnenstad de koepelorganisatie van de daar gevestigde ondernemers en is actief als spreekbuis, belangenbehartiger en als aanjager van zaken die de ondernemers aangaan. De ondernemers worden in de SOG vertegenwoordigd via ondernemersverenigingen die per straat of gebied zijn georganiseerd.


    Persbericht SOG

     

    “De afgelopen 14 jaar is Theo Krins als raadslid bijzonder actief geweest voor de Goudse binnenstad. Hij heeft zich in die periode ingezet voor de Goudse binnenstadondernemers. Ook worden mede door zijn inzet de gevels van woningen en bedrijfspanden opgeknapt in het kader van Gouda750 en is er meer aandacht en waardering gekomen voor de potentie die de Goudse binnenstad heeft. Ook heeft hij zowel binnen de politiek als in de stad een groot netwerk opgebouwd.


     

    Theo Krins: “Ik zie ernaar uit om samen met de centrummanager en het bestuur ons in te zetten voor de ondernemers in de binnenstad. Mij is gevraagd om de komende tijd leiding te gaan geven aan een strategische heroriëntatie van de SOG waarbij we de positie van de SOG in de binnenstad willen gaan versterken en de betrokkenheid van ondernemers willen gaan vergroten. 

    Daarnaast blijven we ook actief samenwerken met andere organisaties in de stad om zo te komen tot een krachtig en aansprekend programma die de belangen van de Goudse ondernemers, maar ook de culturele instellingen en de vastgoedondernemingen ten goede komt. 

    Onlangs heeft SOG de slogan “Cheese Capital of the World” gelanceerd om de positie van Gouda kracht bij te zetten. Ik vind het een uitdaging om vanuit die gedachte samen met alle belanghebbenden Gouda nog beter op de kaart te zetten.”

     

    Het bestuur is verheugd dat Theo bereid is deze taak op zich te gaan nemen. 

    Zij zien in Theo iemand die kennis en passie heeft voor de binnenstad en zowel een volhouder als een verbinder is bij grote beleidsmatige belangen, maar ook oog heeft voor details en creatieve ideeën. Zijn komst zal er mede toe bijdragen dat de binnenstad van Gouda nog mooier, vitaler en aantrekkelijker kan worden voor de ondernemer, de bewoner en de bezoeker.


    Interview Goudse Post


    Op 19 mei 2021 heeft de Goudse Post een interview geplaatst met de huidige voorzitter van de SOG, Peter de Heer, de centrummanager Hans van Aalst en mijzelf.

    Hier kan je dit verhaal lezen.